行ってきました。
千葉の凸凹ランド。
 |
| ＫＬＸが店主、手前のＸＲが総合優勝のオサムさん |
前日の３時まで仕事してましたが、
２時間ほど仮眠して、５時に出発！
ウルトラ超寝不足状態！
モトクロスコースを走るのは８ヶ月ぶり！
で、
結果は１２位でした・・・
１時間のレースで、
体力のない私は体力を温存しつつ
結構ゆっくりめにスタート。
マディー地帯に苦しめられ、
３回転倒。。。
エンジンかからず１００回キックで体力ゼロ。。。
何とか体が慣れてきたころに
レース終了。
 |
最後の３週くらいでやっと体か思い出してきましたが、
そのときにはもうレース終了でした（言い訳） |
結局１２週しかできませんでした。
なんとトップと４週差です。
トップはお客さんのオサムさんです！！
 |
良い顔してます！！
総合優勝おめでとう（＾＾）/ |
今年のお正月に一緒に走ったのですが、
そのときは私のほうが圧倒的に早かったのに
今では勝負にならないほど、猛烈に速くなっていました。
お正月から火がついて
ほぼ毎週走りこみに来ていたそうです。
一緒に走っていたＫさんも
ものすごい上達ぶり！！！
いやー、やっぱり練習って大切なんですね。
ちなみに２位は
ＫＴＭ４５０ＥＸＣですが、
総合優勝したオサムさんのバイクは何だと思います？
なんと、ＸＲバハです。
並居るレーサー軍団を抑えて、
トレール車両が優勝です。
これは本当にすごいことです！
スーパークロスなど、
頂点を競うライダーなら、オートバイの差というのは
重要な要素になってきますが、
趣味で楽しんでいるサンデーレーサーなら、
マシンの差はそう重要なことではないということですね。
うまい人はどんなマシンに乗ってもうまい！
オサムさんは「オフはテク」の生き証人です。
一番重要なのはやり練習です！
はぁ・・・
私ももっと練習に行きたいのですが、
修理待ち車両のことを考えると、
なかなか丸一日お休みすることができません。
明日は一応定休日ですが、
返上して働きます
ＺＲＸ400の車検、
ホーネット６００のステムベアリング交換
エリミネーター４００の復活整備
ＧＰＺ４００Ｆの復活整備
パーツ屋にパーツをを取りに行く
ＧＳＦ４００の完成検査、
ＤＴ２３０の出荷
ＺＲＸ４００の出荷
ＣＢ４００ＳＦの車検準備
ＡＮ１５０の故障診断
ジャイロキャンノピーの駆動系パーツ交換
うーん・・・
絶対１日じゃ終わらんな・・・
月に1回くらい走りに行ってもいいですか？
今日は筋肉痛になってちょっとうれしいです。
２日後じゃなくて良かった！
では！
|
